豐寧壩上： 十一金秋壩上游
【編輯：豐寧壩上.草原風(fēng)】 【作者：bug(BJ)】 【閱讀：】
這個十一原來一點(diǎn)計劃也沒有，原打算回老家。 孩子的球隊(duì)伙伴想結(jié)伴找個短途景點(diǎn)去玩幾天，就這樣，我們選擇了人不會特別多，距離離北京不遠(yuǎn)的豐寧壩上去玩幾天。
習(xí)慣了出發(fā)前來螞蜂窩看驢友們的帖子，做好充足的準(zhǔn)備，驢友的路書寫得還真仔細(xì)，我完全按照一些驢友的自駕線路走，特別順利，這里感謝這些驢友們的貢獻(xiàn)了。
去豐寧壩上本來有兩條線路，我們選擇了從八達(dá)嶺高速去，沒有山路； 返回線路從豐寧縣城，懷柔方向返京，走G111 國道，這條路山路比較多，道路窄。
先談?wù)劤霭l(fā)前的準(zhǔn)備情況，十一壩上已經(jīng)很涼了，由于想要看日出，所以帶上了厚棉毛褲，沖鋒衣， 旅游鞋。由于要騎馬和開四輪摩托，為了安全起見，帶上了滑雪用的頭盔。一定要帶上手套，無論騎馬和開摩托，手套都很有必要。
下面開始我們的行程吧：
十月一日出發(fā)： 早6點(diǎn)45 已經(jīng)出了清河收費(fèi)站，這個時間是幾家約好的，以為高速還沒開始堵，實(shí)際上，這個時間已經(jīng)開始堵了。建議以后十一出去玩，還是起早點(diǎn)，5點(diǎn)半上高速，應(yīng)該順利出城。 整個高速公路走走停停，從清河收費(fèi)口到G6 青藏高速懷來出口不到110公里，走了四個小時。
行車線路:
第一段：北京走京藏高速到懷來出口：
6點(diǎn)20 從紫竹橋出發(fā)順三環(huán)從馬甸橋上八達(dá)嶺高速（京藏高速），一直順高速行駛，過居庸關(guān)，八達(dá)嶺，康莊收費(fèi)站，直接從赤城/懷來出口（路牌很清楚，大約105 公里，左手邊能看到巨大的葡萄酒瓶塑雕） 到了懷來縣城的外圍，出了收費(fèi)站往前開是一個丁字路口，此處左轉(zhuǎn)然后按照路標(biāo)一直往赤誠方向開，沿途的所有路口都直行就對了。
第二段 ，懷來出口到赤城
從高速懷來出口到赤城段，大約70公里。途中經(jīng)王家樓、長安嶺隧道?？绰窐?biāo)，一直往赤城開。過了紅河大橋離赤城就不遠(yuǎn)了，快到赤城時見左手一加油站，路標(biāo)顯示左拐是赤城，這個地方不拐，因?yàn)槭菞l老路，繼續(xù)直行五六百米到一丁字路口，路標(biāo)顯示直行去豐寧，此處應(yīng)左拐上一條寬闊的大道，穿城而過，順路開直奔沽源。
第三段：赤城經(jīng)沽源到大灘鎮(zhèn)，大約110 公里。穿過赤城縣城后，順主路繼續(xù)前行，經(jīng)貓域大橋、龍泉永，離沽源就不遠(yuǎn)了，接近沽源時，注意左手邊有一個中石油加油站，過了加油站不遠(yuǎn)后，會看到路邊寫著二十五號，往前有一個路口注意要右拐（會一條大路，雙向六車道），順路前行一段距離，過兩個紅綠燈后大路又變成雙向兩車道的公路，然后一直順路走約40公里，直接開到大灘鎮(zhèn)， 我們定的農(nóng)家院就在大灘鎮(zhèn)。老板在大灘中學(xué)門口接我們?nèi)胱 ?/p>
路程特點(diǎn)，車少，路平，很好開，雖然比走懷柔-豐寧線路遠(yuǎn)了幾十公里，但是沒有山路，所以時間上應(yīng)該還能節(jié)省點(diǎn)，由于高速堵車，到大灘鎮(zhèn)已經(jīng)2點(diǎn)多了。
十月一日日落和二日日出的照片：
第二日游玩柳樹溝和千松壩圖片
第三日：
回家路上草原風(fēng)景
我們只在壩上住了兩天，第三天上午選擇了騎四輪摩托，在通往豐寧的沿路，邊走邊看邊玩，從大灘鎮(zhèn)到豐寧的路上風(fēng)景非常的秀美，一路顏色以黃色為主， 間雜些紅色，牛羊和馬悠閑地在草原上吃草，構(gòu)成一幅色彩豐富，和諧靜謐的壩上風(fēng)光。
返程： 返程的路途是從大灘鎮(zhèn)—豐寧—懷柔—北京，只要打開導(dǎo)航就成了，一路都不會走錯。
從大灘鎮(zhèn)往豐寧方向開， 到喇嘛山一路風(fēng)景俊秀，秋色十足， 過喇嘛山就沒什么風(fēng)景了， 順路一路開，直到一個丁字路口，往右轉(zhuǎn)往北京方向，上G111 國道。由于G111 國道在修路，所以路上不是很好走，等G111國道新修的路通了之后，從懷柔到豐寧再到壩上的線路將是最佳線路。
返程共用7小時，路上遇到兩起事故，從懷柔到紫竹橋耗時近三個小時。一離開豐寧地界，基本再無風(fēng)景可言，懷柔境內(nèi)空氣質(zhì)量已經(jīng)跟壩上不可同日而語。 到北京已經(jīng)是陰霾漫天。
